多个(🎏)品类商品涨价 “贸易不(bú )应该成为武器。”他指出(🚚),从长远来看,保护主义(🚆)政策(cè )可能给(gěi )美国带来负面后果。 “中国的产(🥧)品美国需要,其他(tā )国家也需要。”广东省物流行业协(💹)会执行会长马仁洪表(biǎo )示。在本届广交会同期举办(👂)的“2025珠江国际贸易论坛(🎅)——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美(📂)国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸(⚪)易环(huán )境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主(zhǔ )动调(🛀)整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性挑战。 (👙) 适应市场有韧性 尽管亚马逊方面主张,上述(🚁)数(shù )据无法全面反映(🐫)客观情况,但确实越来越多依赖中国货(huò )源的美国(🍨)进口商因美国政府肆意滥用关税手段陷入经营(yí(🛒)ng )困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称,与少数大型零售商不(bú )同,中小卖家承(🎨)担风险的能力要弱得多。一名美国亚马(mǎ )逊卖家对(🚋)美媒感叹:“关税不能一直这么高下去,太多(duō )人撑(🌒)不过去的。” 一是旅(〽)游探亲集中出行交通安全(quán )风险突出。“五一”假期时(📨)间长,群众中长途旅游、返(fǎn )乡探亲(qīn )出行需求大(🥓),旅游客运和自驾出行安全风险上升。从近(jìn )3年事故情况看,假期观光旅游(😗)出行人员交通事故大幅高(gāo )于平日,小客车异地肇(🕔)事占比逐年上升。 美国《连(lián )线》杂志采访10多名美(🌭)国企业家,从年营收超(🌜)1亿美元的时(shí )尚品牌(pái )到俄亥俄州床垫制造商,他(🤣)们一致认为:中国仍(réng )是全球(qiú )制造业标杆,无论(🍒)关税多高,转移生产线都异常困难。 政府搭台 助(🧗)力外贸企业赢先机 (👘) 价格亲民的玩具(jù )可能会变成奢侈品