“海(🐎)外华文教育不能照搬国(📎)内教材,必(bì )须结合当地(🤦)孩子的文化背景与兴趣(🙃),进行真正(zhèng )意义上的‘(🗣)本土化’。”张逸讷举例说(🚶),教材(cái )的美工设计和内容编排需符合德国孩子的审美(měi )和兴趣,比如以动物为主题的插图更能吸引他(tā )们的注意力。 “有影响,但问题不大。” 美发(🏤)企业经营者 托科:我们(🍏)目前没有涨价的计划(huá(🥧) ),但这种状态能维持多久(🤩),是一个问题。 策划丨(🕉)刘峻廷 中青报·中(💸)青网记者 林洁 见(jiàn )习记(🚲)者 陈宇龙 来源:中国青年报 “中国的(de )产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物(wù )流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交(jiāo )会同期举办的“2025珠江(🔚)国际贸易论坛——物流(😑)护航,畅(chàng )渠道谋发展”上(💺),多位专家探讨了美国“对(🙈)等(děng )关税”对世界贸易体(🔂)系的影响,及在多变的贸(🛏)(mào )易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马(mǎ )仁洪指出,企业应主动调整供应链布局和商业(yè )模式,有效应对阶段性挑战。 如果在隧道(dào )中间发生突发情况,人员可以通过(👩)逃生通道到达下层(céng )的(🌲)疏散区域,乘坐救援车辆(👔)快速离开隧道,这(zhè )是国(🍃)内首创的救援车专用通(🆗)道设计。据工作人(rén )员介(👀)绍,海太长江隧道采用双向六车道设计标(biāo )准,设计时速为100公里。建成后,车辆过江仅需(xū )10分钟,从海门出发,半个多小时就能到达上海(hǎi )市中心。海太长江隧道预计在2028年建成,对推动(📲)长江两(liǎng )岸城市群的跨(😊)江融合发展等,都具有十(🤐)分重要(yào )的意义。 “朋(😫)友圈”越变越大的同时,晋(🌎)(jìn )江的纺织鞋服企业也(✋)在积极求变,从原辅料供(gòng )应、设计再到生产,都有涉及,不只是出口成(chéng )品,还能出口“供应链”。与此同时,针对新(xīn )兴市场不同的特点,企业出口方式也变得越来(lái )越灵活(huó )。