剧情简介
“我(🧥)相信(xìn )，随着各项扩消费政策持续发(😻)力，消费将继续(xù )呈(🧦)现平稳发展态(tài )势，我国超大规模市场的活力和潜力将进一步(bù )释放。”盛秋(🗃)平(píng )说。 这个“五一”假期，文(wén )旅(✨)消费迎来了新一轮热潮。各地纷纷上(😚)新丰富多彩、沉浸式文(wén )旅体验场景，为假日消费市场注入新活力。 从企业层面看(kàn )，工商(🏁)银行1097亿元的大手笔分红规模拔得头(🚿)筹。建设银行、中国(🐑)(guó )移动、中国石油等数十家公司分红超百亿。 《贸易战：集(jí )装箱不会(🌱)说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示(💌)，未来几个月，美国消费者还将面临更(📐)大范围的涨(zhǎng )价和更多商品的短缺。 第二，依法审理涉新就业形态责任(rèn )保险合同纠纷案(📗)件，案例2“某餐饮配送公司诉(sù )某保险(📹)公司责任(rèn )保险合(🆓)同纠纷案”明确，认定是否(fǒu )属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当(🚗)依据保险(xiǎn )合同约定的具体理赔情(💥)形，结合法律规定、企业经营范围、(🔀)劳(láo )动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是(shì )否受企业指派等因素(🚵)综合考量。鼓励企业通过(guò )购买商业(🗿)保险，保障遭受职业(👢)伤害的新就业形(🚳)态劳(láo )动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人(🍐)，及时获得救(jiù )济，分散企业风险，推动(🌈)新业态经济健康规范发展。 第一(📡)(yī )，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案(àn )例1“某运输公司诉杨某劳动争(🕟)议案”明确，企(qǐ )业与网约货车司(sī )机(🐓)之间存在用工事实(🕙)、构成支配性(xì(👛)ng )劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机(jī )享受劳动权益。 互联网平台(🏊)及数字技术要素的加入一定程(chéng )度(🙀)上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🏤)有限公司诉(sù )徐某申确认劳动(dòng )关(🚗)系纠纷案”裁判要点(🥤)，支配性劳(láo )动管(🥠)理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管(guǎn )理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(⚽)务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳(🚒)动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(🍊)《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提(🔉)供司法服务和保障(🕴)(zhàng )的意见》(法发〔(🚁)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动(dòng )关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(🎢)等作出认定。故(gù )此，认定企业与网约(🚂)货车司机之间是否存在劳动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否(fǒu )通(🌍)过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳(🚧)动管理，司机能(néng )否(🏗)自主决定运输任(🎅)务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要(yào )收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业(🌪)务有机组成部(bù )分等要素，存在用工(♎)事实、构成支配性劳动管理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。 监制丨关娟娟 图为(🎫)：游人和身(shēn )着古装的表演者合影(🆑)。中新社发 杭(háng )州宋(👇)城 供图 梁冠(🎠)铿申请到的是一个单人间，30平左右，配有(yǒu )衣柜、独立卫浴，以及冰箱、空调等基本家电。
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