在老龄(líng )化社会加速到来的背景下,养(yǎng )老规划师这一职业本应成为破解养老难题的专业力量,现在却异化为“挂羊头卖狗肉”的畸形产物,值得我们警惕。 (🍶) 海外游客感(gǎn )受建盏文(👛)化的魅力。魏卓 摄 列车(🎻)进站后,车站工作人员(yuán )配(🕖)合医护人员迅速将患病转(💋)移(yí )到车下,经初步检查,患(♊)病旅(lǚ )客意识模糊、四肢抽搐,情况(kuàng )十分危急。工作人员与医护人员密切配合,小心翼翼地将旅客由轮椅转移至担架,客运员分区引导,开启出站便捷通道,一路绿色(🕙)通(tōng )道送病患旅客出站。 (🖼) 养老(lǎo )服务资深从业者(🗾)言先生(化名)告(gào )诉记者,真(📜)正的养老规划不是(shì )简单(💢)的产品推销。与销售型规(guī(🚤) )划师推销产品进行渠道分销不(bú )同,服务型规划师需要通过评(píng )估适老化改造方案、优化资源配置等成为养老资源与客户之间的“中介(🐪)”,实现共赢。 多年来,马(mǎ(🖋) )进已经带领运动员获得近(📜)300枚国(guó )际赛事奖牌。马进表(😩)示,虽然(rán )成绩是竞技体育(🍆)无法回避的议(yì )题,但她从(🛴)不在赛前制定目标(biāo )。“这并(🔏)不是没有信心,而是(shì )尊重竞技体育的未知性,帮助(zhù )大家卸下包袱,轻装上阵。” 粤港澳交通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春:粤(🌤)港澳三地机场主要是分布(😘)在东部。西部机场非(fēi )常少(🥀)。从土地资源角度来看,广州(🔑)市区面临土地资源稀缺的(📶)(de )挑战,而佛山高明土地资源(🈷)相(xiàng )对很充裕, “共享机场”突破(pò )传统意义上行政区划限制,优(yōu )化大湾区的航空运输网络,促进区域经济一体化发展。 这种突破行政壁垒的合作模式,正在大湾区(🌸)加速复制。去年底,香港机场(🌁)(chǎng )管理局斥资约43亿元人民(🚍)币,购(gòu )入珠海机场35%的股权(🕶),从单一管(guǎn )理到重资产管(🏳)理,两家机场的(de )合作将更加(🈲)紧密。