剧情简介
5月3日，游客在上海市徐汇区(🐤)武康路街头，等待有序穿越马路。今年“五一”假(💣)期天气(qì )晴好，市民游客出游热情高涨，上海(🏸)的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中(⚓)新社记者 殷立(lì )勤 摄 第一，参照适用(🐟)新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉(sù )杨某劳动(dò(❇)ng )争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在(🗳)用工事实、构成支配性劳动管理的，应(yīng )当(🏄)认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机(🎥)享受劳动权益。 案例3 劳动者获得新就业(💇)形态(tài )人员职业(yè )伤害保障待遇后，有权(🔆)请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠(jiū )纷案 法院(🔬)生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输(👴)公司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民(Ⓜ)共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位(🖲)自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(👍)此，人民法院应当根据用工事实认定企业(😂)和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中，其一，某(🚆)运输公司确认杨某在某平台注册的账号须(🦄)选择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某在工(🚪)作过程中需要服从某运输公司安排，某运输(🈵)公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动(dòng )管理(⏺)行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(🎌)有自主决定权。其二，某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本(🚌)每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要(🕧)经济来(lái )源。其三，杨某从事的是混凝土运输(💕)工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运(❤)输公司与(yǔ )杨某之间(jiān )存在用工事实，构成(💶)支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动(🚨)关系。 解决企业痛(tòng )点，深圳给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把(🎭)整座城市变成创新产品的(de )试验场。但真正要(🕌)让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的(🍶)问题。降低闯荡深圳的“第一道(dào )门槛”，让人才(🅿)扎根无忧，让企业用人放心。 上海市企业(🐺)走出去综合服务平台静安服务点(diǎn )揭牌(🚩)。(静安区新闻办供图) 第三，妥善审理劳动者执行工作任务受到损害案件，案例3“冯(🐶)某(mǒu )诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民(😾)法院在处理相关案件时应当充分考虑新就(💉)业形态人员(yuán )职业伤害(hài )保障的制度功能(🌅)，确保案件处理结果与有关试点制度安排相(🍔)向而行。依法支持劳动者(zhě )关于第三人承(🌃)担民事赔偿责任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员(🍕)(yuán )职业伤害保障待遇而免除或者减轻，筑牢(💴)职业安全“防护网”。 法院生效裁判认为，本(👙)案(àn )主要争议(yì )焦点为某运输公司与杨某(🚩)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(🐱)同法》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之(🍛)日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事(shì )实认定企业和劳(🐒)动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(🎪)支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(gōng )司(👁)确认杨某在某平台注册的账号须选择该公(💒)司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(chéng )中(⤵)需要服从某运输公司安排，某运输公司存(♓)在(😷)对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输价格均不具有自主(🐢)决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工(👋)资，某运输公司确认(rèn )杨某基本(běn )每天都有(🐱)接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源(🈹)。其三，杨某从事的是混凝土运(yùn )输工作，属于(🥩)某运输公司的业务组成。综上，某运输公司(🚣)与(🕢)杨某之间存在用工事实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。 (🥀) 图为：古韵演绎吸引游客。中新社发 杭州(🐢)宋城(chéng ) 供图
猜你喜欢