黄埔(🏛)海关所属沙田海关物流监控科副科长 陈恩浩(🚵)(hào ):货物现在从(cóng )工厂离开,到清关、打板、安检、装船以及发运整个环节,最(🌜)快可以在14个小时内完成。我们还在不断(duàn )优化(🏆)流程、提高效率(lǜ ),未来预计还可以节约2到3小(📅)时。 珠港机场管理有限公司(sī(⛑) )总经理 丘昌贤:香港(gǎng )机场刚刚落成了第三(🐜)跑道的建设,但问题是香港的地理环境已经没(💻)(méi )地方再起第四(sì )跑道了,所以珠海机(jī )场能成为香港机场的第四跑道,而香港(🤚)机场也可以作为珠海机场的第二三四跑道(dà(👁)o )。未来发展的方向,第一个,“经珠港飞”的货运服务(⬜),另一方面,可以引进一(yī )些香港的(🔣)航空产业到(dào )珠海,比如飞机维修、座椅维修(🦅)、座椅制造。 刚进门就能察觉(jiào ),这里和普(😃)通(tōng )咖啡店吧有些“不一(yī )样”——点单不需要说话,取餐不必叫号,听不见“欢迎光(✂)临”,但你会收到一(yī )个更灿烂的微笑。 从广(🥋)州新机场选址在佛山,到东莞空港中心推动新(👖)的智慧(huì )物流园建设,再到珠(zhū )海(🚮)机场与香港机场更进一步的资本合作,“共享机(👡)场”的创新正在大湾区各地同(tóng )步推进,为区域(🗜)协调(diào )发展提供了可(📹)复制、可推广的样本,为湾区经济提供了有力的服务保障(🎓)。 广东不仅是制造业大(dà )省,也是农业大(🎍)省,国内每3颗菠萝就有1颗产自广东。4月初,广东徐(🙂)闻的菠萝就早(zǎo )早地进入了大规(😖)模采收期。 货物在大湾区跑出“加速度”,旅客(🏳)们也在“共(gòng )享机场”获得更多便(biàn )利。在广东珠(🔇)海,旅客如今不仅能提(👴)前办理香港机场的值机托运,还能搭乘直达(dá )专线直通香(😷)港机场,获得更好的通关效率和体验。 养老(🔼)服务资深从业者言先(xiān )生(化名)告诉记者,真(zhēn )正的养老规划不是简单的产品推(🍵)销。与销售型规划师推销产品进行渠道分销不(🛷)同(tóng ),服务型规划师需要(yào )通过评估适老化改(🛁)造方案、优化资源配(✍)置等成为养老资源与客户之间的“中介”,实现共赢。