托科(🔜)表示,他经营(yí(💻)ng )的企业主要销售假发片和全头(tóu )套假发,而其中销售的商品有(yǒu )90%是从中国(👬)进口。客户们关(🧀)心的(de )问题是,产品价格是否会上涨。 “中国经济是一片大海,而不是一个小池塘。” 客流(🚉)量大,如何保证(📂)大家的返程需求呢?记(jì )者从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车(chē )1896列(🕗),京津冀、长三(🐆)角、粤港澳(ào )大湾区、成渝等区域都加开了(le )临时列车,同时还通过动车组(❌)(zǔ )重联、套跑(🎤)等多种方式来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极大地方(🥪)便了(le )大家的返(➗)程。比如,国铁广州(zhōu )局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等(děng )线路上(🌅)加开夜间高铁(♓)达187列。 “整个世界都在倾向中国一(yī )侧” 制造业基础稳固,产(chǎn )业链供(🧟)应链体系完整(💤),新质生产力成链起势 韧性来自“创造”——向着绿色化、数字化、智能化进(jìn )发,中国(🚯)“创新场”夯实出(🦀)口(kǒu )竞争力。 行贸易霸凌之实(shí ) “一季报”中,一条关键(jiàn )指标尤为引(💳)人注目——规(🕸)模以(yǐ )上工业(📌)企业中,私营企业增加(jiā )值同比增长7.3%,增速比去年全年有所回升,而且快于全(🆕)部规模以上工(🍮)业企业增速。 “中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广(guǎng )东省物流行业协会执行会长(😯)马(mǎ )仁洪表示(🥚)。在本届广交会同期(qī )举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发(😯)展”上,多位专家(🦐)探讨了美国“对(duì )等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何增(🤸)强供应链韧性(🖼)。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局(jú )和商业模式,有效应对阶段性(xìng )挑战。