5月(yuè )2日,美国政(zhè(🧕)ng )府正式终止(zhǐ )对中国小额包裹的免税政策。一些电(🤷)商平台不得不重组物流体系,部分产品价格上涨了(🖤)一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货,一些中小(💂)企(qǐ )业甚至选择退出美国市场。 关于保险赔偿(🏾)金不足部分的赔偿义务主体。根据张(zhāng )某在(🕞)某订餐(cān )平台的骑手(shǒu )基础档案信(xìn )息载明其所(🥑)(suǒ )在的“代理(lǐ )商”为某物流公司,某物流公司向张某(🦕)发放工资等事实,应当认定张某接受某物流公司劳(🥄)动管理,交通事故发生时张某系执行某物流公司工(🙆)作(zuò )任务;某物流公司对保险赔偿金不足部分向(🐮)陈某承担赔偿责任。 阿波罗全球管(guǎn )理(➰)公(🔚)司首席(xí )经济学家托(tuō )尔斯滕·斯(sī )洛日前警(🕉)告(gào ),美国运输(shū )、物流及零售行业或将重现物资(😁)短缺,并伴随大规模裁员。 下一步,最高人民法院(🍝)将持续坚持新就业形态劳动者权益保障和平台经(🛁)济健康有序发展互促共进理念,加强对涉新就业形(🤬)态民事纠纷案件的审判指导,推动出台(tái )有(📯)关(🔵)司法解(jiě )释,做深做(zuò )实定分止争(zhēng ),维护社会(huì(⛱) )和谐稳定。 活动现场。 谈起 摄 5月3日,游客在(🎈)上海街头合影。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出(😫)游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人(🌊)流如织。中新社记者 殷立勤 摄 二是推动汽车流(🛥)通消费改革。在开展汽(qì )车以旧换新(xīn )、满(🍆)足换新(xīn )消费需求的(de )基础上,今(jīn )年一项重点(diǎn )工(🕘)作就是组织开展汽车流通消费改革试点,支持有条(🚌)件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场(😖)等各环节,积极创新、先行先试;鼓励相关地区优(🥍)化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求(👴);围绕“高效办成一件(jiàn )事”,建设(shè )全国汽车(⛎)全(quán )生命周期信(xìn )息平台,打(dǎ )通数据孤岛(dǎo ),畅通(❓)二手车消费;支持地方发展汽车改装、房车露营(👚)、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车(💞)文化,延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量(🕛)。 活动现场。 谈起 摄 新就业形态人员职业(🐼)伤害保障试点(diǎn )工作开展以(yǐ )来,劳动者(zhě(❇) )权益保障水(shuǐ )平进一步提(tí )高,平台企(qǐ )业经营风(🗳)险有效分散,凸显社会保险制度的兜底性。党的二十(🤢)届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化(🌙)改革、推进中国式现代化的决定》提出,健全灵活就(💟)业人员、农民工、新就业形态人员社保制度。下一(🚇)步,将推(tuī )动健全新就(jiù )业形态人员(yuán )社保(🍩)制度,扩大新就业(yè )形态人员职(zhí )业伤害保障试点(🚖)范围,进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态人(🐆)员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔(🗼)偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职业伤害(🍙)保障的制度功能,案件处理结果应当与有关试点制(🍂)度(dù )安排相向而(ér )行。