密歇根大学经济学和公(🥉)共政策教授贾斯廷·沃(wò )尔(ěr )弗(fú )斯(sī )进(jìn )一(yī(🚖) )步(bù )指出,关税政策如果继续下(🖌)去,将给美国经济带来一个充满不确定性的未来,也(💢)将全方位地改变美国人的经济生活。 互联网平(🚳)台及数字技术要素的加入一定(🔞)程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管(🐱)理的性质。参照指导性案例237号“郎(🐉)溪某服务外包有限公司(sī )诉(sù )徐(xú )某(mǒu )申(shēn )确(què(🤼) )认(rèn )劳动关系纠纷案”裁判要点(🚲),支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(🚬)存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪(💦)某服务外包有限公司诉徐某申(🈸)确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(🚪)苏某网络科技有限公司确认劳(🏪)动关系纠纷案”、《最(zuì )高(gāo )人(rén )民(mín )法院关于为稳(😂)定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(⛑)立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🚎)条等作出认定。故此,认定企业与(😶)网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用(💨)工事实进行实质审查,综合考量(😥)企业是(shì )否(fǒu )通(tōng )过(guò )制(zhì )定(dìng )奖惩规则等对司(🎰)机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机(👜)主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业(🚖)业务有机组成部分等要素,存在(🐨)用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方(⛸)存在劳动关系。 在采访中,记(😦)者了(le )解(jiě )到(dào ),静(jìng )安(ān )区将进一步拓展全球服务(💫)网络,通过设立海外服务点,提升在地化服务能力,赋能企业深度参与全球产业分工(🙋)合作。该区将进一步深化政策模式创新,推出涵盖专(🎲)业服务图谱、政策解读等内容(🚽)的“出海服务包”,并持续丰富政策工具箱,推动更多惠(🏮)企政策直达出海企业(yè )。 农(✂)(nóng )产(chǎn )品一直是美国的优势出口产品,但由于关税(🍘)战,一些小农场已是风雨飘摇。 编辑丨林维 深圳这样的15天免费住活动将分(📵)批滚动提供超1万套房源。截至4月28日,活动累计报名超(📃)2万人,服务近8000名毕业生。“引人”只是(✳)第一步,深圳的“留人”效率同样高。 “零租金(jīn )”政(zhè(🕓)ng )策(cè )刚(gāng )发(fā )布一个月,这里就(💇)入驻了8家公司。每家公司都有“绝活”:钱灵惠研发的(🔩)这款会唱歌的卡片已经小规模量产;张宇诺开始为公司的机器人做产品验证;(📿)陈宇华团队做的半导体正在和一家行业内的大公(🔖)司谈合作。不仅有办公室,旁边还(🧒)有融资路演厅。 第二,依法审理(lǐ )涉(shè )新(xīn )就(jiù(🤜) )业(yè )形(xíng )态责任保险合同纠纷(📿)案件,案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险(🆓)合同纠纷案”明确,认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依据保(🛋)险合同约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业(👼)经营范围、劳动者从业类型、(🤖)从事有关行为对于完成业务(wù )工(gōng )作(zuò )的(de )必(bì )要(🚴)(yào )性及是否受企业指派等因素(📥)综合考量。鼓励企业通过购买商业保险,保障遭受职(✖)业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时获(🤫)得救济,分散企业风险,推动新业态经济健康规范发(🔬)展。