“中国的产品美(🗒)国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业协会执(🛢)行会长马仁洪表示。在本届广交会同期(qī )举办的“2025珠江国(🚪)际贸(mào )易论坛——物流护航(háng ),畅渠道谋发展”上(🥙)(shàng ),多位专家探讨了美(měi )国“对等关税”对世(shì )界贸(🍓)易体系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企业(💹)如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调(🕍)整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性挑战(🙋)。 汤姆·沃克在夏威(wēi )夷经营着一家公司,主要生产(🆙)饼干和其他(tā )甜食。产品的包装一(yī )直从中国进(🚑)口。如今(jīn ),在美国关税政策的(de )冲击下,他的运营成(📛)(chéng )本剧增。 二是高速公路交通安全风险突出(🌿)。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大幅增加(❣),大城市周边路段易拥堵,服务区、出入口等部位(🕳)还可能(🔉)出现流量倒灌。疲劳(láo )驾驶、未保持安全行(háng )车(✴)距离等肇事风险大(dà )。 “我希望世界(jiè )各地的(🏛)领导人,好好(hǎo )读读中国历史,再来(lái )和中国叫嚣(🚍)。”看来,@BeeRose in China是非常懂这个道理的。 墨西哥客商 睿杰(🌺):我们买了鞋底、配件、鞋面,还有很多其他东(💸)西,也包括机器。和中国做生意,比和其他国家要容易,我们(🦂)的(de )工厂离不开中国。 谈起美国关税政策(cè )带(🖥)来的出口压力,许(xǔ )永祝坦言,压力肯定(dìng )有,他们(💱)最高的时候(hòu ),美国业务就占了公司出口总额的(🥁)30%,现在少了一块市场,怎么办?