数据显示,5月1日至3日,经港珠澳大桥(qiáo )边(🏏)检站查验出入境(➕)内(nèi )地旅客超过12.6万人次,其中持旅游签注通关旅客(🚜)达7.4万人次,同比分别增长57%和(⏱)42%。 工作人(rén )员通过人工敲击产生冲击波,利用地(♌)震波的原理,对地下断层进行CT式扫描。这一路段的(de )改(🤭)建工程计划(huá )在今年(nián )开工建设。田波和团队负责(🖇)道路改造的技术方案,他们提出了强夯(bèn )置换处理(🥘)技术(shù ),在保(bǎo )证(🦑)多年冻土不消融的前提下增强地基的强度。 成(🌫)功攻克重载水泥混凝土路(💡)面这一“拦路虎”后,田波和团队并未停下探索的脚步(🚻),而是再次向新的科研高地发起攻坚。 全国先进(🔷)工(gōng )作者、交通运输部公路科学研究院首席研究(👾)员田波:“我们是国家队,受(shòu )委派我们来到(dào )了青(🛸)藏(cáng )高原,解决高原修路的关键问题。我们刚来高原的时候(也有高原(🕥)反应),晚上时睡时醒,有时候干得鼻孔流血。” 高原重载水泥混凝土路面寿命(👿)短——这是工程界的世界难(nán )题。为了攻克(kè )这个(💜)难题,田波和团队长期深入重载运输地区,通过技术(👳)革新,成功解决(jué )了工程难题。这项研(yán )究成果可以(🏅)让道路、机场等基础设施寿命延长至50年,维修次数显著减少,获得2018年(😾)国家科(kē )技进步奖。 中国第一汽车股份有限公(🏊)司研发总院电驱动试验室(😝),这里正在进行新能(néng )源电驱动力性试验,电驱在高(⏸)速运行条件下振动过大停机,工作人员随即呼叫研(🍷)发总院(yuàn )试制部高级技(jì )师杨永(yǒng )修,现场商讨应(👛)对之策。