剧情简介
新就业形态劳动者权(🏡)益保障典型案例 5月3日，游客在上(shàng )海街头合影。今年“五一”假期天气晴(qíng )好，市民游(🏹)客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人流(liú )如织。中新社记者 殷立勤(💰) 摄 与此同时，本次(cì )“五一”正逢“乐游上海(🐕)”旅游消(🐼)费券开启第三(sān )轮核销。同时上海(🐎)杨浦、松江等区也瞄准假日大客流，分别推(😚)出覆盖(gài )“五一”时段的“玩转杨数浦”住宿消费券和“上海之根乐游松江”文旅商体展联动(🌗)消费券，通过共享使用平台，市(shì )区两级消费政策资金形成了效应叠加。据统计，“乐游上(🗺)(shàng )海”旅游消费券5月1日单天的核销金额150万(wà(🙏)n )元，为活(🚢)动开始以来的最高。5月1日至4日，松江(🐐)区纳入监测的12家旅游饭(fàn )店客房出(chū )租率(👄)为72.63%，同比增长10个百分点。其中广富(fù )林宰相府等酒店日均达到满房状态。 法院生效(👘)裁判认为，本案主(zhǔ )要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(guān )系。《中(zhōng )华人(🏧)民共和国劳动合同法》第七条规定(dìng )：“用人(🛅)单位自(🕊)用工之日起即与劳动者建立劳动(🎗)关系”，据此，人民(mín )法院应当根据用工事实认(📕)定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其(🌡)一，某(mǒu )运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(gāi )公司绑定(dìng )，并经公司审(🦖)批。杨某在工作过程中需(xū )要服从某运输公(🧔)司安排(🛰)，某运输公司存在对杨某进行扣罚(🍛)等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输(🎞)价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认(⛓)杨(yáng )某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主(zhǔ )要经济来(lái )源。其三，杨某从事(🥨)的是混凝土运输工(gōng )作，属于某运输公司的(🏓)业务组(💪)成。综上，某运输公司与杨某之间存(🏅)在(zài )用工事实，构成支配性劳动管理，应当认(🛵)定双方(🥄)(fāng )存在劳动关系。 当天，中国电气装备集团有限公司发起出海企业(yè )联盟(🕤)成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的(de )中国企业(yè )出海生态，推动中国优势产业深(🍷)度融入(rù )全球价值链”为宗旨，计划通过建立(🖋)打造协(🔏)同出海联合体、搭建出海(hǎi )企业(🐾)交流平台、加强与全球服务商的联动等方(🍴)式(shì )，推(📭)动企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。 典型意义
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