剧情简介
外卖骑手执行工作任务造成第三者损害，企业购买了商业第三者责任保险，当事人请(🐷)求将承保商业保险的保险(㊗)公司列为共同被(bèi )告的，人(⭐)民(mín )法(fǎ )院应予准许(🚋)(xǔ )；(🚼)保险法规定或(huò )者保(🛢)险合(🌰)同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任，以更好发挥保险化解社会矛盾纠纷功能，及时有效保障受害人合法权益。保险赔偿金(🚫)不足部分，受害人依据《中华(🚛)人民共和国(guó )民法典》第(dì(🗣) )一(yī )千一百九十(shí )一(❗)(yī )条(🍆)第一款、《最高人民法(🐺)院关于适用〈中华人民共和国民法典〉侵权责任编的解释(一)》第十五条第一款，请求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工(🖤)作任务无关的除外。 (💬)奥斯卡上(shàng )海4月29日电(杨(yá(😋)ng )海(hǎi )燕)百年巴西(xī )企(👹)(qǐ )业(🍷)书赞桉诺(Suzano)为(wéi )全球最(🎿)大的商品浆生产商之一，其中国业务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日在接受记者专访时透露，其深耕中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。从亚洲首个研创(🍁)中心的创新成果到绿色供(📑)应链的深度整合(hé )，书赞桉(❌)诺(nuò )以(yǐ )“创新技术(shù(🏠) )+本(bě(🐫)n )土化合作”双(shuāng )轮驱动(🌜)模式，持续加码中国市场，并坚信中国在全球可持续发展进程中的核心地位。 沃尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的贸易往来就越少，新关税政策带来的痛苦将是特(🕚)朗普上一个任期的50倍，因为(🥝)这次关税不仅高得多，而且(♍)针对(duì )所有国家的(de )所(suǒ )有(🦂)商品——这(zhè )就意味(🤖)着你(👍)生(shēng )活的每个方面(miàn )都将受到影响。” 案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 互联网平台(💤)及数字技术要素的加入一(🥔)定程度上改变了传统劳动(🚙)管理方式(shì )，但未改变劳(lá(📡)o )动管理的性(xìng )质(zhì )。参(🚞)照指(🍣)导性(xìng )案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(🚏)务外包有限公司诉徐某申(👫)确认劳动关系纠纷案”、指(🍥)导性案例238号(hào )“圣某欢诉(sù(〰) )江(jiāng )苏某网络科技(jì(🌴) )有限(🔽)公司确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(🐼)等作出认定。故此，认定企业(🌖)与网约货车司机(jī )之间是(🛴)否存在(zài )劳动关系，应(yīng )当(🧒)根据用工事(shì )实进行(🦌)实质(🤽)审(shěn )查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务(🙋)有机组成部分等要素，存在(😢)用工事实、构(gòu )成支配性(😌)劳动(dòng )管理的，依(yī )法(fǎ )认(🌬)定双方存在(zài )劳动关(✴)系。 (➕) 裁判结果及理由 2025年“五一”假日，上海市共接待游客1650.06万人次，同比增长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄
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