(🍦)美国玩具协会的数据显示(shì ),在美国销售的所有玩具中,近80%是在中国制造的(de )。总部位于(🏢)加州的一(yī )家玩具公(🎍)司的首席执行官艾萨克·拉里安说:“我们别无选择,只能把价格提高几十个百分点(⛔)。我辛苦经营了46年的企(💟)业,现在岌岌可危。” 拉长长板,大国重器(qì )接连上新。 尽管(♉)亚马逊方面主张,上述(📊)数据(jù )无法全面反映客观情况,但确实越来越多依赖中(zhōng )国货源的美国进口商(shāng )因(🤖)美国政府肆意滥用关(🔅)税手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称,与少数大型零售(shòu )商不同,中小卖(⛄)家承担风险的能力要(🗞)弱得多。一名美国亚马逊卖家对(duì )美媒感叹:“关税不能一直这(👩)么高下去,太多人(rén )撑(🎛)不过去的。” 报道还指出,电商和零售商(shāng )提高价格表明,他们(men )难以应对当前美国政(🛤)府的关税政策,而重塑(🤥)供应(yīng )链或将生产转移到其他国家可能需要数年时间,并且花费巨大。 “我在年度(🕕)报告中就简要提(tí )到(💅)过,美国的财政政(zhèng )策让我害怕。”巴菲特说。 美国《新闻周刊(kā(🤞)n )》指出,伯克希尔-哈撒韦(🐐)公司2025年第一季度财报(🍒)显(xiǎn )示,美政府新关税政(zhèng )策及其他地缘政治风险,给该集团带(🛅)来了“相当(dāng )大的不确(🦉)定性”。 制造业基础稳固,产业链(liàn )供应链体系完整,新质生产力成链起势 二是(🗻)(shì )高速公路交通安全(👁)风(fēng )险突出。“五一”假期高速公路免费通行,交通(tōng )流量大幅增加,大城市周边路段易拥(🅿)堵,服务区(qū )、出入口(🙌)等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距(jù(😜) )离等肇事风险大。