(🚑)“中国的产品美国需要,其他国家也需要(👨)。”广东(dōng )省物流行业协会执行会长马仁(🗃)洪表(biǎo )示。在本届广交会同期举办的“2025珠(🎦)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠(qú(💁) )道谋发展”上,多位专家探讨了美(měi )国“对(⬜)等关税”对世界贸易体系的影(yǐng )响,及在多变的贸易环境中,外贸(mà(🍟)o )企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出(🆖),企业应主动调整供应链布局和(hé )商业(🐅)模式,有效应对阶段性挑战。 韧性来(📵)自“创造”——向着绿色化、数字化、智(📡)能化进发,中国“创新场”夯实出口竞争力(📋)。 生(shēng )存空间遭直接打击 供应链陷(🔨)入冻结 “贸易不应该成为武器。”他指(zhǐ )出,从长远来看,保护主义政策可能给美国带来负面后果。 海(📚)太长(zhǎng )江隧道位于江苏省长江入海口(✨)区域(yù ),它横穿江底,连接起江苏南通海(😔)门与苏州太仓。过江隧道长11.185公里,其(qí )中(🛤)盾构隧道段长9315米,这也是目前世(shì )界上(🎁)最长的公路水下盾构隧道。现在(zài ),工程(🙅)正在稳步推进,施工情况如(rú )何? “我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零和博弈,我们不搞以强(qiáng )凌弱(🌰),我们应当坚持‘有饭大家吃(chī )’。”在“2025珠(🙅)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道(🏊)谋发展”现场,中(zhōng )国宏观经济研究院研(🎑)究员张燕生的(de )发言收获掌声。他指出,2025年(🏝)或成为中(zhōng )国企业在全球供应链变局(🕵)中重塑竞(jìng )争力的关键年份,而外贸企业须保(bǎo )持战略定力,以开放合作姿态应对挑(tiāo )战,共同推动中国(🕖)式现代化在全球(qiú )化中稳步前行。