剧情简介
某(🙅)餐饮配送公司(sī )向某保险公司投保雇主责任(📮)(rèn )险，被保(🦇)险人为某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元(yuán )，雇员工种为外卖骑(🍪)手，雇(gù )员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明，本保单(🎷)附加个人第三者责任：承保对被雇(gù )佣人员(🏭)在本保险单有效期内(nèi )从事本保(🐱)险单所载明的被保险人业务有关工作时，由于(⏪)意(yì )外或者疏忽，造成被保险人(rén )及其雇员以(🕖)外的第三(🚽)者人身伤亡或者财产损失的直接实际(jì )损失，保障限额40万元。阚某(mǒu )经(🆙)某餐饮配送公司指派，驾驶电动自行车前往公(📄)司定点医院办理健康证明，途中与钱(qián )某发生(😠)碰撞，致钱某受伤。交警部门认定阚(👷)某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配(pèi )送公(🚯)司实际赔偿钱某7.1万元后(hòu )，向某保险公司申请(🆓)理赔。某保险公司认为，该交通事故(gù )未发生在阚某送餐途中，办(bàn )理健康证明不(😦)属于从事“被保险人业务有关工作”，该交通事故(🚜)赔偿责任不属于保险(xiǎn )责任范围，拒绝赔偿。某(🥩)餐(cān )饮配送公司诉至法院，请求判(✳)令某保险公司在保险责任范(fàn )围内赔偿7.1万元(🔽)。 在中国(guó )知网，记者还查询到该作者的另(🍬)一篇发布于2020年的论文，显(xiǎn )示单位仍为山东大学齐鲁医(yī )院妇科。 案例4 (🧑)互联网平台及数字技术要素的加入一定程度(⛏)上改变了传统劳动(dòng )管理方式，但未改变劳动(🗻)管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号(❣)“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳(🤯)动关系纠纷(fēn )案”裁判要点，支配性劳动管理是(👧)劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理”，可以参照指导性案例237号(🗝)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(📖)关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江(🌯)苏某网络科技有限公司确认劳动(💚)关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就(🔣)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(🍈)7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕(🚬)12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约(yuē(🌯) )货车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当根据(🤭)用工事实进行(háng )实质审查，综合考(⬅)量企业是(shì )否通过制定奖惩规则等对司(sī )机(🚩)进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、(💥)运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来源，司机从事的运输工作是否(💑)属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工(🐩)(gōng )事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认定(🧖)双方存在劳动关(guān )系。 参照《最(😁)高人民法(fǎ )院关于审理人身损害赔偿案(àn )件(🌕)适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参(👁)加工伤(shāng )保险统筹的用人单位的劳动(dòng )者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或(🌯)者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承(🎉)(chéng )担民事(👾)赔偿责任的，告知其(qí )按《工伤保险条(🚞)例》的规定处(chù )理；因用人单位以(👒)外的第三(sān )人侵权造成劳动者人身损害(hài )，赔(🎛)偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人(👑)民法院应予支持”之规定，参加新(xīn )就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因(💨)执行工作任务受到损害的，按相关职业(yè )伤害(🆚)保障试点(🌒)规定处理；因(yīn )企业以外的第三人侵权造成劳(láo )动者损害，劳动者请(📸)求第三(sān )人承担民事赔偿责任的，人(rén )民法院(🌩)应予支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残(🚉)补助金和残疾赔偿金，属于涉(shè )及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金(🛣)钱衡量的赔偿项目，不能以受害人获得(dé )一次(🧔)性伤残补(🎁)助金减轻或者(zhě )免除第三人应承担的残疾赔偿(cháng )金。 “零租金”政策(🌶)刚(gāng )发布一个月，这里就入驻了(le )8家公司。每家公(🥂)司都有“绝活”：钱灵惠研发的这款会唱歌的卡(🥑)片已经小规模量产；张宇诺开始为公司的机器人做产品验证；陈宇华团队做(🤧)的半导体正在和一家行业内的(de )大公司谈合作(🔴)。不仅有办(🎬)公(gōng )室，旁边还有融资路演厅。 港口卡车运输协会首席执(zhí )行官马(🏮)特·施拉普表示，关(guān )税政策若继续下去，将严(🍏)重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓(💩)库也没有(yǒu )存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。 案例3
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