在浙(zhè )江嘉兴海宁世界花(huā )园大会(😥)上,绣球、月季、杜鹃等数(🚻)百个稀有品种、一万多种花卉竞相绽放,给游客带来(lái )美轮美奂的体验。 (🏚) 基本案情 基本案情 典型(🙆)意义 马欣荣特别提到,在生(shēng )活(huó )用纸领域(🔖),书赞桉(ān )诺联合中国客户(🎋)首次成功开发出100%桉木浆卫生纸产品(🚇),助力客户提升盈(yíng )利水平,这一创新(xīn )也推动了(🐉)中国生活用纸行业转型升(🧜)级。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度(dù )上改变了传统劳动(🤦)管(guǎn )理方式,但未改变劳动管理的性(🌴)质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公(👛)司诉徐(xú )某申确认劳动关(🐣)系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性(🚈)劳动管理”,可以参照指导性(😛)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申(shēn )确认劳动关系纠纷(fēn )案”、(⛪)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(🚚)科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最(zuì )高(😄)人民法院关于为稳定就业(🔀)提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(〽)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(cǐ ),认定企业(🕸)与网约货(huò )车司机之间是(🔉)否存在劳动关系,应当根据用工事实(🔏)进行实质审查,综(zōng )合考量企业是否通(tōng )过制定(☝)奖惩规则等对司机进行劳(🦃)动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作(💅)是否属于企业业务有机组成部分(fèn )等(děng )要素,存(🗄)在用工事(shì )实、构成支配(🥒)性劳动管理的,依法认定双方存在劳(👷)动关系。