剧情简介
2024年(🕔)(nián )，深圳国家级高新技术(🦐)企业数量再创新高，突破(👂)2.5万家，其中民营企业占比(🐾)超过九成；全市战(zhàn )略(🗓)性新兴产业增加值占GDP比重攀升至42.3%，这片创新沃土上，每个奋(💹)斗者的小愿望都在生根(🍊)发芽。 一审法院判决确认杨(yáng )某与某运输公司存(cún )在劳动关系。某运(yùn )输公司不服，提起(qǐ )上诉。二审法院判(pàn )决驳(🧛)回上诉，维持原判。 该(⏰)港执行董事吉恩·塞罗(🗻)卡表示，主要进口商都在(🍙)说，要先按(àn )下“暂停键”。 (🎸) 两个多小时的准备后，测试开始了：测试的内容是机器(🐻)手臂与叉车的配合，叉车(Ⓜ)移动货物，机器(qì )手监测到有小型包(bāo )裹出现在视线范围(wéi )内后，就要完成移(yí )动小型包裹的指令(lìng )。 深圳如何助(🐵)力企业初创？ 法院(💼)生效裁判认为，本案主要(📐)争议焦点为某运输公司(🌼)与(yǔ )杨某是否存在劳动(🦓)关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位(😇)自用工之日起即与劳动者建立劳动(dòng )关系”，据此，人(rén )民法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和(hé )劳动者的法律关系(xì )。而劳动关系的本质特征(🎗)是支配性劳动管理。本案(🎖)中，其一，某运输公司确认(🤜)杨某在某平台(tái )注册的(👮)账号须选择(zé )该公司绑(💬)定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(🥟)安排，某运输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格(gé )均不具有自主决定(dìng )权。其二，某运输公司与杨某(😆)按月结算工资，某运输公(😌)司确认杨某基本每天都(👳)有接单，相关(guān )运输收入(🦒)构成杨某(mǒu )主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的(🦉)业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存(cún )在用工事实，构成(chéng )支配性劳动管理，应当认定双方存在(zài )劳动关系。
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