剧情简介
(🌆)法院生(shēng )效裁判认(⤴)为，本案主要争议焦(🚦)点为某(🍍)运输公司与杨某是(🎗)否存在劳动关系。《中(🚐)华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”，据此，人民法院应当(dāng )根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(láo )动管理(lǐ(🔫) )。本案中，其一，某运输(🐻)公司确认杨某在某(🔊)平台注(📠)册的账号须选择该(🍄)公司(sī )绑定，并经公(🥇)司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结(jié )算工资(zī )，某运输公(🍗)司确认杨某基本每(🙈)天都有接单，相关运(🐙)输收入(📜)构成杨某主要经(jī(😸)ng )济来源(yuán )。其三，杨某(🎏)从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某(mǒu )运输公司与杨某之间存在用工事实(shí )，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。 杨某在某运输公司从(cóng )事混凝(níng )土运输工作，双方未(🌊)订立书面劳动合同(🌴)。杨某入职后先通过(🙅)微信群(🥋)接受某(mǒu )运输公(gō(👡)ng )司派单，后在某平台(🏅)注册账号绑定该公司，由该公司审批通过之后，通过平台接(jiē )受该公司派单。某运输公司根据接(jiē )单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输(shū )公司产(chǎn )生争议，申请劳动仲裁(🗾)，请求确认劳动关系(💯)。劳动仲裁裁决杨某(📕)与某运(🐣)输(shū )公司存(cún )在劳(🌷)动关系。某运输公司(🎅)不服仲裁裁决，诉至法院。 上海“五一”假日住宿(xiǔ )业交出一份亮眼的成绩单，主要源(yuán )于多方因素共同作用的结果。 案例3 劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障(zhàng )待遇后(hòu )，有权请求第三人依法承担侵权(📃)责任——冯某诉某(🐣)物业公司身体权纠(🎂)纷案(à(📨)n ) 在(zài )河南郑州(🐎)中牟的“只有河南·(🛍)戏剧幻城”，“五一”期间将通过上新剧目、增加(jiā )非遗互动场景等，为游客打造全新(xīn )的文化消费体验。 抗议民众表示，美国政(zhèng )府推出的所谓“对等关税”政策实(shí )施仅一(yī )个月，便给美国社会带来巨大冲击。 2025年(🐧)第一季度，美国个人(📋)消费支出(chū )增长明(🔵)(míng )显放(👦)缓。 二是推动汽(⏮)车流通消费改革。在(⛸)开展汽车以旧换新、满足换新消费(fèi )需求的基础上，今年一项重点工作(zuò )就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有(yǒu )条件的地方在新车、二手车、报废(fèi )车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；(📗)鼓励相关地区优化(😂)汽车限购限(xiàn )行措(🐙)施(shī )，更(🍼)好满足居民(🎥)汽车购(🧦)买需求；围绕“高效(🏒)办成一件事”，建设全国汽车全生命(mìng )周期信息平台，打通数据孤岛，畅(chàng )通二手车消费；支持地方发展汽车改装、房车(chē )露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽(🍰)车消费新增量。
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