以法治保障市场(🕙)秩序 值得一提的是,伯克希尔·哈撒韦在股东大会前(🦌)发布(bù )一季度财报。官网披露数据显(xiǎn )示,伯克希尔哈撒韦第(🤘)一季度(dù )营收897.25亿美元,上年同期898.69亿美元;运营利润同比下(🥐)降(🕜)14%,为96亿美元;净(jìng )利润46.03亿美元,同比减少64%,上年(nián )同期盈利127.02亿(💉)美元;第一季度投(tóu )资净亏损50.38亿美元,上年同期盈(yíng )利14.8亿美(🙆)元。 巴西拟减免最贫困家庭全额电费 巴菲特年底(🔹)将(jiāng )卸任CEO 目前,巴西已有约4000万(wàn )人通过“社会电价”机制受(🔭)益(yì ),折扣幅度最高达65%。 美东时间5月5日,美股三大指数集(😾)体(🎌)下跌。道指收跌98.60点,跌幅0.24%,报41218.83点;纳(nà )指收跌133.49点,跌幅0.74%,报17844.24点;标(📏)普(pǔ )500指数结束九连涨,收跌36.29点,跌(diē )幅0.64%,报5650.38点。5月1日至5月5日,道指累(🎼)涨1.35%,纳指累涨2.28%,标普500指数累涨1.46%。 CNN在3日一篇报道中提到,美国(😋)(guó )政府此前宣布对进口汽车整车(chē )加征关税并没有波及到(🚵)美国制造的汽车,但随着对关键汽车零部件加征25%的关税开(🎈)始(🖋)生效,情况将(jiāng )大不相同。文章表示,2024年美国(guó )生产的1000万辆汽(😣)车中,没有一辆(liàng )是不使用任何进口零部件的。如今,对零部(🐹)件(🔗)征收关税可能意味着(zhe )汽车行业将面临数百亿美元的(de )新成(🚴)本,并最终波及美国汽车(chē )买家和车主。