在(😊)深圳宝安机场的国际货站,一家机(🏿)器人企业正在调试他们的机器手,测试这款机(🌑)(jī )器(qì )手产品是否可以在机场货(🦇)物分拣场景中使用。 5月3日,游客在上海市徐汇(huì )区武康路街头,等待有序(xù )穿(🍴)越马路。今年“五一”假期天(🈸)气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著(zhe )名(míng )旅游景点、网红打卡点人流如织(🦈)。中新社记者 殷立勤 摄 在浙江(🖕)嘉兴海宁世界花园大会上,绣球、月(yuè )季、杜(🅾)鹃等数百个稀有品种、一万多种(🐬)花卉竞相绽放,给游客带来美轮美奂(huàn )的体验。 曾在美国财(cái )政(zhèng )部从事税(💜)收工作的加州大学洛杉(🆒)矶分校学者 金•克劳辛认为,这一近50年来(lái )最(zuì )大规模的增税,将加重美国消费(🛍)者负担,使中产阶级家庭税负增加(🗄)数千美元。 案例1 企业与网约货(huò )车(chē )司机(🎁)之间存在用工事实、构成支配性(🦆)劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运(🔔)输公司诉杨某劳动(dòng )争(zhēng )议案 (㊗) 互联网平台及数字技(👿)术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理(lǐ )方式,但未改变劳动管理的(🤾)性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(😂)务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系(xì(😣) )纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理(🛥)是劳动关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配(🧦)性劳动管理”,可(kě )以(yǐ )参照指导性(🤩)案例237号“郎溪某服务外包(✳)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案(àn )”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🎿)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(yú )为(wéi )稳定就业(👣)提供司法服务和保障的意见》(法发(🛍)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立(💀)劳动关系有关(guān )事(shì )项的通知》(劳(🕚)社部发〔2005〕12号)第一条等(🚴)作出认定。故此,认定企业与网约货车(chē )司机之间是否存在劳动关系,应当根据用(👸)工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则(zé )等(děng )对司机进行(🚝)劳动管理,司机能否自主决定运输(🎀)任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要(🍹)收入来源(yuán ),司机从事的运输工作(👺)是否属于企业业务有机(🏐)组成部分等要素,存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(🔍)劳动关系。 从“零”开始 新就业形态劳动者权(quán )益(yì )保障典型案例