“中国的产品美(👃)国需要,其(qí )他国家也(🍂)需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届(jiè )广(guǎng )交会同期举办的“2025珠江国际贸易(👆)论坛——物流护航,畅(🌫)渠道谋发展”上(shàng ),多位(👷)专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多(duō )变(biàn )的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁(🚏)洪指出,企业应(yīng )主动(💢)调整供应链布局和商(🍨)业模式,有效应对阶段性挑战。 深入实(shí )施(shī )产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程(📢),广大企业加快补齐基(👉)础(chǔ )软(ruǎn )件、核心硬(⛱)件、基础原材料等方面短板,让供应链“命门”自主可控(kòng )。 据研判,“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出: (❕) 相(xiàng )传潮汕草粿制(💟)作源于宋代,在18世纪已(🔑)较为成熟,清代乾隆年间的《潮(cháo )州(zhōu )府志》已有潮汕人食用草粿的记载。据胡伟煜介绍,草粿主要(🏯)原料是(shì )草(cǎo )粿草、(🅿)食用碱、薯粉等。 (🚽)江苏:海太长江隧道正在进行“穿江作(zuò )业” 迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货(👟),没人在工厂下(xià )订单(👵)了,大家都在观望,希望(🔫)关税能够下调。一旦加(🍰)征高额关税,受(shòu )害(hài )的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的进口商,从工厂采(cǎi )购(gòu )10万(🆗)美元的商品,但到手要(🏵)多付15万美元的关税,也(🌁)就是说需要预付25万美(měi )元,还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税,货物(wù )卡(🍿)在港口,整个贸易链条(🦑)被冻结了。 20多年前(⏭),我国还没有自己的(de )盾(dùn )构机;今天,全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上(shàng )新(xīn )”,装备制造业彰显“脊梁”担(💐)当。