此外,热门演出依然是本次假日的“顶流”担当。假日期(qī )间,上海共举办计660场营业(yè )性演出,服务观众(zhòng )约74万人(🍨)(rén )次,同比增长25.91%,票房(👁)收入约1.63亿元,同比增长59.41%。其中举办每场万人规模大型演出14场,上海·静安戏剧节集(jí )中上演(🗿)6大系列20部优秀剧目(📽)(mù );西岸大剧院举(🤧)办(bàn )“爵士春天”音乐(💨)节;上海国际音乐(⏯)村举办“超级芒果音乐节”;上海大剧院上演话(huà )剧《日出》;文化广场上(shàng )演舞剧《赵氏孤儿(ér )》。其(qí )中,5月1日至5月3日(🐁),米哈游在上海东方(❕)体育中心举办“星铁LIVE”2025星穹铁道演唱会,三天吸引全国各地近3万名(míng )同款游戏玩家来沪“打卡(🦓)(kǎ )”,不少观众还相(xià(👇)ng )约散场后在上海吃(🏋)饭、逛街,交流游戏(😜),人均在沪消费3000元以(🕘)上。热门演出前后的“粉(fěn )丝踩点”和“余兴社交”等新消费现象愈发(fā )形成趋(qū )势。(完) 5月3日,游客在上海新天地(🎲)街头合影。今年“五一(🏽)”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(zhǎng ),上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如(rú )织(🏸)。中新社记者 殷立勤(🎬) 摄 科德罗补充(♋)道,受关税影响,他们(🏐)公司可能要额外承(🚚)担(dān )1亿至3亿美元的成本。 基本案情 2025年“五一”假日,上海市共接待游客1650.06万人次,同比增长1.61%。图为上海黄浦江景(🏏)。李佳佳摄 一是扩围提质实施消费(fèi )品以旧换新。去年,消费(fèi )品以旧换新取得积(jī )极成效,今年乘势而上(🎆)、加力扩围,支持资(⛽)金达3000亿元,翻了一倍(🥙),家电支持品类由8大(⤴)(dà )类拓展至12大类,增(♓)加了手(shǒu )机等数码产品购新(xīn )补贴。商务部指导各地抓紧出台落实举措,努力让惠民政策早落地、群众早受益(🚃)。截至4月27日24时,全国汽车以旧(jiù )换新281.4万辆,12类家电以旧换(huàn )新4941.6万台,手机等数(shù )码产品购新3785.5万件,家装厨卫“焕新”4090.6万(🙃)件,电动自行车以旧(🔑)换新超420万台,合计拉(🗨)动销(xiāo )售超7200亿元。政(🏣)策实施以来(lái ),一大(🔔)批外贸外资(zī )企业得(dé )到了政策的支持,一大批智能绿色健康时尚的消费新产品进入了千家万户,已有超过1.2亿(😹)人次享受到了真(zhēn )金白银的补贴优惠。下一(yī )步,商务部将持续提升消费品以旧换新政策效能,让消费者更快(🏭)更好享受政策红利(📀)。 法院生效裁判(📥)(pàn )认为,某物业公司(📟)在操作(zuò )电动门时(🌮)未能为冯(féng )某安全(quán )通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存在未安全操(😫)控电动车的(de )行为,对损害发生承担次(cì )要责任。根据人力资源社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业(🕳)人员职业伤害保障(➗)试点工作的通(tōng )知(🌇)》及《上海市新就业形(📱)(xíng )态就业人员职业(📧)伤(shāng )害保障(zhàng )试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员,其在工作期间受(🦈)伤,被认定属于职业伤害。职(zhí )业伤害保障具有社会保险性质,而某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损害(🤥)赔偿范畴,该两种制(🥜)度(dù )的特点和功能(🚤)不同。冯某(mǒu )已获得(🌻)的职业伤害(hài )保障(🦔)待(dài )遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤(🕡)(shāng )害致残程度十级所获得的(de )赔偿;冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因冯某(🌾)已获得职业伤害保(😦)障待遇(yù )而减轻或(😾)者免除。综上,依法判(⭐)定某物业公(gōng )司承(🈸)担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。 “我们不仅将中国视为市场,更视为全(quán )球创新(🐒)网络的核心节点。”马欣荣进一步指出,书赞桉诺将深化在华布局,加速将中国研发成果推向国际市场。这一布局(🙂)既是对(duì )中国创新(🤠)生态的深度绑定(dì(🥁)ng ),亦彰显其以中国(guó(🌝) )为支点撬动全球可(💋)持续发展的雄心。(完) 连日来,美国首都华盛顿特区、洛杉矶、纽约、丹佛、芝加哥和(hé )费城等多地民众(📲)举行大规(guī )模抗议活动,反对美国政府的多项政策。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变(🦏)了传统(tǒng )劳动管理(🌤)方式,但未改变(biàn )劳(🥍)动管理的性质。参照(☝)指导性案例237号“郎溪(🍓)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特征。如何(📦)(hé )判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠(🍩)纷案”、指导性案例(🏺)(lì )238号“圣某欢诉江苏(🚐)(sū )某网络科技有限(🔑)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保(🐁)障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(📕)业与(yǔ )网约货车司(😅)机之间是否存(cún )在(🏅)劳动关系,应当(dāng )根(🅾)据用工事实进行实(🆔)质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价格,劳(láo )动报酬是(💠)否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素(🤨),存在(zài )用工事实、(🤹)构成支配性劳(láo )动(📥)管理的,依法认(rèn )定(⛺)双方存在劳动关系(🐛)。