剧情简介
新就业形态劳动者权(🐶)益保障典型案(🆒)例 北京市(shì )昌平区文化和旅游局四级调研员 王鑫旭：还将推出大(dà )型沉浸式千灯(🚅)会，迷你越野跑(👿)打卡，非遗文创、艺术(shù )咖啡集市，城市露(lù )营戏剧生活节等几十场文旅活动。 “会赚钱(👮)的机(jī )器人”是(🥊)怎样炼成的？ 港口卡车运输协会首席执(zhí )行官马特·施拉普表示，关(🧣)税政策若继续(🔏)下去，将严(yán )重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库(kù )也没有存储业务，甚至连码(🥛)头装卸工也没(⛺)有那么多工(gōng )作了”。 旅游(yóu )景区雷电灾害防御国家标准 法院生效裁判认为，本案(🏌)主要争议焦点(🔹)为某运输公司与杨某是否存在劳动(dòng )关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(📜)七条规定：“用(📑)人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认定(🖼)企业和劳动者(🥓)的法律关系。而(ér )劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某(🕶)运输公司确认(🔼)杨某在某平台(🙋)注册的账号须选择(zé )该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要(yà(🧛)o )服从某运输公(🌔)司安排，某运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价(🕋)格均不具有自(🔑)主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基(🏭)本每天都有接(😫)单，相关运输收入构成杨某(mǒu )主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(zuò )，属于某(❄)运输公司的业(🎡)务组成。综上，某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳动管理，应当认定双(🍗)方存在劳动(dò(🤚)ng )关系。 素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》
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