裁判(pàn )结果及(jí )理由 基本案(💶)情 解决企业痛点,深圳给出的(👨)答案从来不(bú )只是“给政策”,更是“给机会”——把(➖)整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让(😹)企业心无旁骛搞创新,关键还要解(🧞)决人的问题。降低闯荡(dàng )深圳的“第一道门槛”,让(🌇)人才扎根无忧,让企业用人放心。 深(shēn )圳如(🐈)何(hé )助力企业初创? 活动现场。 谈起 摄(🍬) 互联网平台及数(shù )字技术(shù(🐬) )要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(🌌)方式,但未改变劳动管理(lǐ )的性质。参照指导性(🕍)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”裁判要点,支(🐒)配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何(🚡)(hé )判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性(🚀)案例237号“郎溪(xī )某服务(wù )外包有限(🙅)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🚌)案例238号“圣某(mǒu )欢诉江苏某网络科技有限公司(📫)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(fǎ )院关于为稳定就业提供司法服务和保障(🖇)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保障(🧙)部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(🌙)发〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故(🎮)此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(🤺)动关(guān )系,应当根据用工事实进行实质审查,综(🕟)合考量企业是否通过制定奖(jiǎng )惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决(🏊)定运输任务、运输价(jià )格,劳(láo )动报酬是否构(🈴)成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是(👛)否(fǒu )属于企(qǐ )业业务有机组成部(🚀)分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管(🛐)理的(de ),依法认定双方存在劳动关系。 全国政(🖌)协参政议政特聘专家徐以(yǐ )骅深入剖析上海与三自爱国运动的紧密联系。徐以(📷)骅从政治、历史、经济等(děng )多维度,系统论证(🔵)上海成为三自爱国运动发祥地的历史必然性(🎌)(xìng ),通过(guò )阐述三自爱国运动对中(🤣)国基督教会发展及普世教会的深远意义,进一(🤒)(yī )步彰显上海作为发祥地的重要地位与价值(👵)。针对上海基督教会面临的(de )机遇与(yǔ )挑战,徐以骅表示,上海基督教要强化进取、(🈺)学习与战略意识(shí ),主动(dòng )承担时代使命。 (⛅)不少中小企业主反映,关税给他们带来严(yán )重(📃)的财(cái )务负担,直言“熬不过美国政(🕤)府所说的所谓‘短期阵痛’”。 图(tú )为:游(🏘)人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋(👱)城 供图