案例4 新(xīn )就业形态劳动者执行工作任务致人损害(hài ),相(📅)关商业保险属责(💯)任保险的,受害人(💌)(rén )可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主(zhǔ )张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(🆓)保险公司等(💳)非机动车交通事(🛡)故责任纠(jiū )纷案(🍴) 新就业形态劳动者工作时间、工作地点、工作(zuò )内容相对灵活,司法实践中(zhōng ),认定是否属于相关责任保险中约定的(🏇)(de )“业务有关工作”,应(🚓)当依据保险合同(🙌)(tóng )约定的具体理赔情形,结合法律规定、企业(yè )经营范围、劳动者从业类型、从事有关(guān )行(🦑)为对于完成业务工作的必要(👮)性及是否(fǒu )受企(🍆)业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者(zhě )责任险等商业保险,目的是(shì )分散新就业形态劳动者职业伤害和致第(🏖)(dì )三人损害风险(👠),保障劳动者、受(🍎)害人权(quán )益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职业伤害(hà(🚋)i )保障试点,均鼓励企业通过购(🤣)买雇主责(zé )任险(🔞)、第三者责任险等商业保险,保障遭受职业伤害的(de )新就业形态劳动者及因劳动(dòng )者执行工作任务造成损害的第三人,及(jí(🎋) )时获得医疗救治(🔒)或者经济补偿等(♋),分散(sàn )平台企业和平台用工合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展。 由于关税(shuì )影(🍢)响,5月份该港已有17个航次、22.4万(🤠)个集装(zhuāng )箱被取(👘)消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。 在深圳宝安机场的国际货站,一家机器人企业正在调试他们的机器手(shǒu ),测试这款(🚷)机器手产品是否(🎎)可以在机场(chǎng )货(🏴)物分拣场景中使用。 “现在的状态是:停下来,观望” 案例3