从全球经(jīng )济(🈺)秩(⭕)序层面分析,美国桥水投资公司创始人(🍝)(rén )瑞·达利欧日前在(zài )社交媒体上发表长文称,加征关税造成的伤(shāng )害不会很快结束,现有秩序正加速瓦(🎁)解(🕊),以美国为中心的(de )全球经济秩序正在(zài )结(🏮)束。   美国参议院银行委员会成员、民(mín )主党参议员伊丽莎白·沃伦称,所有经济方面的迹象都显示红(🌀)色(🛣)警报,美国政府的关税政策正在把美(mě(🎮)i )国经济“推下悬崖(yá )”。   抗议民众表示,美国政府推出的所(suǒ )谓“对等关税”政策实施仅一个月,便给美国社会(🔏)带(🏇)来巨(jù )大冲击。   国新(xīn )办28日就稳就业(🏍)稳经济推动高质量发展政策措(cuò )施有关情况举行新闻发布会,盛秋平在回答记者相关提问时作出如上表(🐛)述(🧥)。他指出,面对当前复杂严(yán )峻的国际环(🚶)境,大(dà )力提振消费,全方位扩大国内需求,具有特(tè )殊的重要意义。   国际货币基金组织前首席经济学家(👫)、(😙)2024年诺贝尔经济学奖(jiǎng )得主、麻省理工学(🍎)院斯隆管理学院教授西蒙(méng )·约翰逊撰文指出,美国政府最新的关税政(zhèng )策是一场近在眼前的“国家灾难(🍃)”。  (✔) 密歇根大学经济(jì )学和公共政策教(🎠)授(shòu )贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策如(rú )果继续下去,将给美国经济带来一个充满不确定性的未(😐)来(📞)(lái ),也将全方位地改变美国人的经济生活(💢)。   《纽约时报》相(xiàng )关报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意(yì )味着码头工人的工作量减少,也意味着(🤲)对(🚼)卡(🎀)车运输和仓库(kù )工作的需求会减少(shǎ(🎠)o )。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和(hé )经济增长的影响将远超对港口本身的影响。