剧情简介
案例(📈)1 企业与网约货车(chē )司机之间存在用工事实、(🍾)构成支配性劳动管理的，应当认定(👛)存在(zài )劳动关系——某运输公司(sī )诉杨某劳(🌪)动争议案 木家具国家标准(zhǔn ) 澎湃新(💶)闻记者在中国(guó )知网查询该论文看到，该论文在线公开时间为2017年11月29日，论文作者(🚓)(zhě )为山东大学齐鲁医院妇科霍文静。该论文于(🦃)2017年6月发布在《实用妇(fù )科内分泌》电子杂志。 (🚡)美国参议院银行委员会成员、民(🎞)主党(dǎng )参议员伊丽莎白·沃伦称(chēng )，所有经济(📔)方面的迹象都显示红色警报(bào )，美国政府的关(😐)税政策正(zhèng )在把美国经济“推下悬崖”。 互联(👛)网平台及数字技术要素的(de )加入一(🎤)定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变(🔴)劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某(🎺)服务外包有限公司诉徐某申确(què(🌪) )认劳动关系纠纷案”裁判(pàn )要点，支配性劳动管(⛺)理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配(🙁)性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(🐼)务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认(😛)劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉(🧑)江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠(👱)纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提供(gòng )司法服务和保障的意见》(法发〔(🏋)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳(🎾)动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(😓)条等作(zuò )出认定。故此，认定企业与(🤶)网约货车司机之间是否存在劳动关系(xì )，应当(🏈)根据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企业(🚷)是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行劳(láo )动管理，司机能否自主决定运输任(🕚)务、运输价格，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主要(🙋)收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业(🔛)业务(wù )有机组成部分等要素，存在(🏃)用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定(📚)双方存在劳动关(guān )系。 5月3日，游客在上海街(🥁)头合影。今年“五一”假期天气晴(qíng )好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点(🎢)、网红打卡点(diǎn )人流如织。中新社记者 殷立勤(🚏) 摄 其中，“跟着演出去旅行”已经从一个口号(📪)、愿景变成了一种行业现象和潮(📼)流趋势。各地纷(fēn )纷推出文旅消费新业态、新(😰)场景，丰富假日生活。 去年，深(shēn )圳全市新登(🏄)记经营主体就(jiù )有56.2万户，平均每月新增经营主体近5万户，创业密度居全国大中城(🥙)(chéng )市首位。在深圳，开办企业越发便捷。
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