村民阿(💗)迪力江·阿力木指着一处弯道回忆说(🌱):“有次夜里装运红枣,对面来车开远光(👮)灯(dēng ),我为了避让直接开进了树林带,所(⛓)幸人没事,但车(chē )上的红枣撒了一地(dì(🔚) )”。 “以前去市里买种子、逛(guàng )超市,得(🕙)扛着大包小包往村口车站(zhàn )赶,要是错(👱)过一班车,还得在大太阳(yáng )底下等,晒死了。”回想起此前的(de )等车经历,木垒哈萨克自治县西吉尔镇果园子村(🥧)村民王霞说。 根据(jù )规定,只要加工(😭)贸易企业是非失信(xìn )企业,就可以直接(🤝)享受按季度集中内销纳税的便利,不需(🐅)要事先向海关(guān )提交《集中办理内销纳(🎇)税手续情况(kuàng )表》,内销手续更加便利。内(🚛)销征税(shuì )时限最长可按季度申报,不需要缴(jiǎo )纳风险担保金,无需每次内销前都向海关提出申请。 新(👴)中国成立初(chū )期,新疆的公路总里程仅(🥄)有3361公里,且路况极差,多为简易土路,一遇(💌)恶劣天气便无法通行。 4 从简(jiǎ(🎢)n )易土路,到高速公路通达所有地州(zhōu )市(🏘);从出门一脚泥,到现在硬化路修(xiū )到(🎟)了家门口;从出行靠徒步、毛驴(lǘ )车,到如今抬脚就能上客车……70年来,波澜壮阔的新疆交通运输画卷(📭)慢(màn )慢铺陈在天山南北。截至2024年底,全(quá(🈹)n )疆公路总里程达23万公里,所有乡镇和具(🦕)备条件的建制村通了硬化路和客(kè )车(🦀),为新疆的经济腾飞奠定了坚实(shí )基础(🍽)。 家门口就是新修的公路,若羌县吾(🆎)塔木乡尤勒滚艾日克村村(cūn )民邵秀君在自家院落开起“小暖民宿”,周末时,四面八方的客人会来(lái )此用餐(🥈)。“‘要想富先修路’成了(le )现实,有了顺畅(🕯)的公路,不愁生意不好。”她说。 针对企(⏲)业反映的(de )加工贸易货物出口转内销成(🚝)本高、难度大、便利化不足等问题,海(😽)关总(zǒng )署陆续出台一系列便利化措施(🎞),其(qí )中包括允许企业按季度集中办理内销征税手续等,支持加工贸易企业开(kāi )拓国内市场。