总(🤯)台记(🕊)(jì )者 易文韬:我现在正置身于江西景德(🛥)镇昌江航道提升工程丽阳枢纽(niǔ )的施工现场(👍)。眼前,塔吊林(lín )立,机器轰鸣,建设者们穿梭在各个作业点位,一派热火朝天的景象。 现场(chǎng ),工作人员正在进行合龙后(🥈)(hòu )的收尾工作。这也意味着,目前丽阳枢纽工程(🙏)的一期围堰已全面完(wán )成,船闸基础(chǔ )也(🎲)已全(🐻)面完工,现场正在进行船闸、泄水闸主体(🏦)工程施工。 报(bào )道还指出,电商和零售商提(🛴)(tí )高价格表明,他们难以应对当前美国政府的(💎)关税政策,而重塑供应链或将生产转(zhuǎn )移到其他国家可能需要数年(nián )时(🤗)间,并且花费巨大。 “我们不搞‘赢者通吃’(💴),我们不搞零(líng )和博弈,我们(men )不搞以强凌弱(😪),我们(✝)应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸(🕓)(mào )易论坛——物流护航,畅渠(qú )道谋发展”现场(🍬),中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收(🏉)获掌声。他指出,2025年或成为中国企业在全球供(gòng )应链变局中重塑竞争力的(📈)关键年份,而外贸企业须保持战略定力,以开放(🎱)合作姿(zī )态应对挑战,共同推动中国式现(💂)代化(😇)在全球化中稳步前行。 “在关税战这样(⤴)的巨大不确定(dìng )性中,我们要做的是寻找确定(👐)性。”本届广交会举办的品牌出海多元化发展论(🐅)坛(tán )上,亿邦智库首席分析师武(wǔ )天翔在演讲中表示,长期来看,品牌出海依然是企业的必选项,而(ér )技术驱动是新(xīn )一(😣)轮出海潮的核心竞争力。 2025年05月06日 03版 (🗓)近期,美国政府以(yǐ )“对等关税”之名行贸易(🈹)霸(bà )凌之实,将全球推向“关税冷战”深渊。 政(🆚)策护航与经营主体形成合力,创(chuàng )新动能和灵(🆚)活应变被充分调(diào )动起来 “一季报”中,一条关键指标尤为引人注目——规模以(yǐ )上工业企业中(zhōng ),私营企业增加值(🤑)同比增长(zhǎng )7.3%,增速比去年全年有所回升,而且快(🚇)于全部规模以上工业企业增速(sù )。