法院生效裁判认为,某物业公司在操作电动门(😖)时未能为冯某安全通过留下足够时间(⛴),致冯某通过时受伤,对损害发生承担主(🏝)要责任,冯某自身存在未安全操控电动(🕵)车的行为,对损害发生承担次要责任。根(👭)(gēn )据人力(lì )资源社(shè )会保障(zhàng )部等十(🎒)(shí )部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职(👫)业伤害保障试点实施办法》等规定,冯某(⏯)系提供外卖配送劳动并获得报酬的新(🏸)就业形态人员,其在工作期间受伤,被认(🖌)定属于职业伤害。职业伤害保障(zhàng )具有(🍮)社(shè )会保险(xiǎn )性质,而某物(wù )业公司(sī(🗃) )的侵权责任,属于第三人侵权损害赔偿范畴,该两种制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障(🐲)待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及(⛸)鉴定检测费,系其基于该市某区劳动能(📃)力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残(🚎)程度十级所获得的赔偿;冯某(mǒu )提起(💌)诉(sù )讼向侵(qīn )权人主(zhǔ )张残疾(jí )赔偿(🖍)金(jīn )等,该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业公(🐸)司承担冯某损害相应比例的赔偿责任(🤼),其余部分由冯某自行承担。 指令虽(🎉)然完成了,但宝安机场物流系统高效运(🕔)转,需要机器臂不仅能实现毫(háo )米级精(🆎)(jīng )准定位(wèi ),更要(yào )具备快(kuài )速响应(yī(🏟)ng )和多工况适应能力。目前的技术水平与这些要求还存在一定差距。好在现场国资委工作人员的话,让这家(🐏)机器人公司吃了颗定心丸。 新就业(🕋)形态劳动者执行工作任务致人损害,相(🍽)关商业保险属责任保险的,受害人可以(🏤)依法在侵权责任纠纷中一(yī )并向保(bǎ(🔴)o )险人主(zhǔ )张赔付(fù )——陈(chén )某诉张(zhā(🤪)ng )某、某(mǒu )物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷(🐔)案 5月3日,游客在上海新天地街头一(💴)边看书、一边享受户外生活。今年“五一(🌎)”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(🚷),上海的著名旅游景点、网红打卡点人(🕹)流如织。中新社记者 殷立勤(qín ) 摄 新(🏰)就业(yè )形态劳(láo )动者权(quán )益保障(zhàng )典(🎨)型案(àn )例 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改(🤠)变了传统劳动管理方式,但未改变劳动(🧐)管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(🗄)服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(🍭)关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理(📊)是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存(💼)在“支配性(xìng )劳动管(guǎn )理”,可以参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(🦗)纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(😟)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(🚅)案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(🏝)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(🎎))第7条、《劳动和社会(huì )保障部(bù )关于确(🌌)(què )立劳动(dòng )关系有(yǒu )关事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司(🚃)机之间是否存在劳动关系,应当根据用(🛤)工事实进行实质审查,综合考量企业是(🙉)否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(⬇)动管理,司机能否自主决定运输任务、(🏍)运输价格,劳动报(bào )酬是否(fǒu )构成司(sī(♌) )机主要(yào )收入来(lái )源,司(sī )机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、(👊)构成支配性劳动管理的,依法认定双方(🕢)存在劳动关系。 从“落脚”到“扎根”如何(🕋)解好“用人”难题? 共和党经济学家(😭)、来自美国企业研究所的迈克尔•斯(🚋)特兰直(zhí )言,新(xīn )关税将(jiāng )减少而(ér )不(🎐)是增(zēng )加制造(zào )业职位,还会降低制造企业的竞争力。