剧情简介
《纽约时报》相关报道分(fèn )析指出(😸)，集装箱数量的减少不仅意(yì )味(🔅)着码头工人的工作量减少，也意(🤥)味着对卡车运输和仓(cāng )库工作的需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑趋(🆓)势持续，其对就业和经济(jì )增长(🤹)的影响将远超对港口本身的影(😂)响。 美国关税政策导致民众生活全方位受冲击 新就业形态劳动者工作时间、工作(zuò )地点、(🌿)工作内容相对灵活，司法实(shí )践(🎧)中，认定是否属于相关责任保险(🐩)中约定的“业务有关(guān )工作”，应当依据保险合同约定的(de )具体理赔情形，结(⏺)合法律规定、企(qǐ )业经营范围(📦)、劳动者从业类型、从事有关(🍻)行为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指(zhǐ )派等因素综合考量。设置雇主责任(rèn )险、第三者(🍯)责任险等商业保险，目(mù )的是分(💲)散新就业形态劳动者职业伤害(🚥)和致第三人损害风(fēng )险，保障劳动者、受害人权益。不(bú )论劳动者与企(♌)业是否建立劳动关系(xì )，企业是(🈵)否参加新就业形态人员职业伤(😫)害保障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第(dì )三者责任险等商业保险，保障遭受(shòu )职业伤害的(🥋)新就业形态劳动者及因(yīn )劳动(🚓)者执行工作任务造成损害的第(🎢)三人，及时获得医疗(liáo )救治或者经济补偿等，分散平台企(qǐ )业和平台用(🕓)工合作企业风险，推动(dòng )新业态(🚅)经济健康规范发展。 图为：(🕙)众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图 “现在的状态是：停下来，观望” 互联网平台及数(🐚)字技术要素的(de )加入一定程度上(🐚)改变了传统劳动管理方式，但未(⤴)改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公(🤞)司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠(💁)纷案”裁判要点，支配性劳动管理(🕴)是劳动关系的本质特征。如何判断存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包(🐎)有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动(🛤)关系纠纷案”、指导性案例238号(hà(📈)o )“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高(gā(♒)o )人民法院关于为稳定就业提供(💌)司法(fǎ )服务和保障的意见》(法发(💢)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(bǎo )障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通(🚛)知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(😧)(zuò )出认定。故此，认定企业与网约(🗜)货车司机之间是否存在(zài )劳动(🌪)关系，应当根据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企业是否通过(guò )制(🥡)定奖惩规则等对司机进行劳动(🗓)管(guǎn )理，司机能否自主决定运输(🚩)任务、运输价格，劳动报酬(chóu )是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事(📣)的运输工作是否属于企业业务(👻)(wù )有机组成部分等要素，存在用(🥔)工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(guān )系。
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