最新数据显示,今年第一季度美国国(🤘)内(😒)生(shēng )产(chǎn )总(zǒng )值(zhí )(GDP)环比按年率计算下降0.3%,为三年(🔖)来(⏭)首次萎缩;而美国GDP“重中之重”的消费支出,一季度仅(💻)增长1.8%,为2023年年中以来最小增速。 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理(lǐ )的(de )性(xìng )质。参(👓)照(🎿)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú(🚏) )某(🐼)(mǒu )申(shēn )确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳(🤺)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配(🤨)性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉(sù )江苏某网络科技(🔤)有(😳)限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高(gāo )人(rén )民(🔓)(mí(⛎)n )法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见(🤞)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(🛂)动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系(xì ),应当根据用工事实进行(🛩)实(🍱)质审查,综合考量企业是否通(tōng )过(guò )制(zhì )定(dìng )奖(🥑)惩(🦍)规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定运(🌻)输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(🚥)入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依(yī )法认定双方存在劳动关系(🕺)。 (💗) 图为:大型歌舞《宋城千(qiān )古(gǔ )情(qíng )》人气火爆(🚣)。中(🌟)新社发 杭州宋城 供图 荒唐的“对等关税”风暴(🤧)开启即将满一个月。 尽管美国政府声称实施关(🤗)税政策旨在保护本土产业,但从实际效果看,关税政策已迅速引发连锁反应,波及供应链、消费品(pǐn )价(jià )格以及中小企业运营。 这场真金白(🔮)银(🎦)的“红包雨”,规(guī )模(mó )大(dà )、力度强、节奏稳,正在(😜)重(⏸)构A股的价值锚点。 国际货币基金组织前首席经(🌓)济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省理工学院(🤓)斯隆管理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出,美国政府最新的关税政策是一场近在眼前的“国(guó(🍦) )家灾难”。