看应(🏧)变。布(bù )局新市场、开发新产品,民营(🖲)企业始终保持敏锐的市场判断和洞察,灵活应对(duì )市场波动。一季度,我国(guó )民营企业进(🦈)出口5.85万亿元,增长5.8%,占我国进出口总值(🍻)的56.8%,较去年同期(qī )提升2.4个百(📊)分点。 4月23日的一场为(🎨)澳大利亚采购商举办的专场(chǎng )商务(♐)考察对接会上,35位澳(ào )大利亚建筑行业代表和20多(duō(🕵) )家广交会参展企业代表进行深度沟(🔶)通,预计采购额度超过两亿元。澳大利亚新(xīn )南威尔士州州议员李逸仙(xiān )表示,中国供应(🎬)商需要找(zhǎo )新市场,而正好澳大利亚(🎙)需要中国贸易方(fāng )面的支持,“这是一个很好的(合作(💻))时刻”。 风雨来袭,考(kǎo )验的是产供(🅰)链韧性。 报道称,基础款服装如T恤(xù )、内衣、袜(📭)子等必需品需求稳定,销售商补货频(⏳)率高,需要更频繁地进口,关(guān )税成本将更快地转嫁(🎂)给消(xiāo )费者。 这一变化也体(tǐ )现(🙂)在广交会采购结构上,来自东南亚、中(zhōng )东、非洲、拉美等新兴市场的采购商数量明(🚒)显增加。广交会一(yī )期展前数据显示(📮),近17万名(míng )预注册的境外采购商中,共建“一带一路”国(🐳)家占72%,金砖国家占27.4%,经合组织成员国占(🔄)15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东(dōng )国家占14.3%,欧美国家占10.5%。数(shù )据表明,境(🌪)外采购商正在(zài )趋向多元化。同时,受(♑)访参展商均提到,新兴市场单笔订单量不大,相比之下“欧美订单更大”,但新(xīn )兴市场蕴藏(⛰)巨大潜力,有(yǒu )待进一步培养。 “我(🌩)(wǒ )们带动2000余家零部件企业升级,形成了半径50公里的(🆙)‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车(😙)有关负责人表示(shì )。湖北已形成25家整车企业(yè )、2400多(🎩)家汽车零部件企业协同发展的完整(😯)产业生态,本地配套率超过95%。 迈理倪曾在上世纪九十年代亲(qīn )眼见证了美国中产阶(🏅)级和(hé )制造业的衰落,他强调:“现在(🍶)你想打个响指就把制造业带回来,我觉得没那么简(🎚)单。”美国政府很难如此简单地通过加(❎)征关税(shuì )达成其所希望的“制造业(yè )回流”。