密歇根大学经济学(xué )和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策(cè )如果继续下去,将给(🏓)美国经(jīng )济(😚)带来一个充(🐎)满不确定性的未来,也将全方位地改变美国(guó )人的经济生活。 案例1 企(qǐ )业与网约货车司机之间存在用工事实、构(😚)成支配性劳(🚖)动管理的,应(🕦)当认定存在劳动关(guān )系——某运输公司诉杨某劳(láo )动争议案 耶鲁大学预算实验室预测,未来一年,美国(guó )服装价格可能上涨(👅)65%,鞋类价(jià )格(🦗)涨幅可能高(🏢)达87%。 法院生效裁判认为,本案主要争议(yì )焦点为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(💇)法》第七条规(👻)定:“用人单(🚚)位自用工之(zhī )日起即与劳动者建立劳动关(guān )系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系(xì(⛓) )的本质特征(⬆)是支配性劳(⛪)动管理。本案中,其一,某运输公(gōng )司确认杨某在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中(🛍)需要服从某(🍅)运输公司安(🌍)排(pái ),某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二,某(mǒu )运输公司(🛣)与杨某按月(🚘)结算工资,某(🔐)运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单,相关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作(🗼),属于某运输(🐓)公司的(de )业务(🍇)组成。综上,某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。 美国关税政策导致民(🥊)众生活全方(📻)位受冲击 (🐨) 曾在美国(guó )财政部从事税收工作的加州(zhōu )大学洛杉矶分校学者 金•克(kè )劳辛认为,这一近50年来最大规模的增税,将(😐)加重美国消(🍺)费(fèi )者负担(🌽),使中产阶级(👉)家庭税(shuì )负增加数千美元。 本次研讨会以“上海如何继承发扬(yáng )三自爱国运动发祥地精神”为主题。上海市宗教学会(🖨)副会长兼秘(😻)书长、上海(🍬)社会科学(xué )院宗教研究所当代宗教研究(jiū )室主任黄海波从早期基督教(jiāo )本色运动的成就与困境、中国基督徒的自(💻)立实践及其(㊙)局限(xiàn )、上(🕵)海基督徒在(🚩)近代民族复(fù )兴中的觉醒与贡献、三自爱国运动的全面实践四个方面,探讨中国教会如何实现从“外来宗教”到“中国基(🐸)督教”历史跨(🥁)越的脉络,从(🕔)而在历史纵向的视野中认识今日上(shàng )海教会基督教中国化实践的(de )历史意义。 共和党经济学家、来自美国企业研究所的(de )迈克(🍞)尔•斯特兰(💋)直言,新关(guā(💽)n )税将减少而不是增加制造业职位,还会降低制造企业的竞(jìng )争力。 从“大象起舞”转向“万马奔腾”,越来越多企业加入分(🐆)红阵营,释放(🙊)出资本市场(💢)生态加速重构的信(xìn )号。