互联网平(píng )台(tái )及数字技术要素的加(🐓)入一定程度上改(🍲)变了传统劳动管理方式(shì ),但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例(💖)237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(cái )判要点,支配性劳动(🚫)管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(🤟)动管理”,可以参照(🔡)指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🍦)确认劳动关系纠(🔧)纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司(sī )确认劳(🔇)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(tí )供司法服务和保障的意见》(法发〔(🤵)2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系(😼)有关事项的通知(🦆)》(劳社部(bù )发(fā )〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(💝)业与网约货车司(🕘)机(jī )之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(⚪)(háng )实(shí )质审查,综(✨)合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行(háng )劳动管理,司机能否自主决定运输(🚮)任务、运输价格(gé ),劳动报酬是否构成司机主要收入(🤨)来源,司机从事的(⏸)运输工(gōng )作(zuò )是否属于企业业务有机组成部分等要(⛵)素,存在用工事实(👿)、构(gòu )成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动(😾)关(guān )系(xì )。 在(🤾)河南郑州中牟的“只有河南·戏剧幻城”,“五一(yī )”期间将通过上新剧目、增加非遗互动场景等,为(wéi )游客打造全新的文化消费体验。 案例1 企(🤛)业与网约货车司(🏾)(sī )机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(🥢),应当认定存在劳(👐)动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 企(qǐ(🌟) )业与网约货车司(🤭)机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某(mǒu )劳动争议案 深圳这样的15天免费住(🥉)活动将分批滚动(💙)提供超(chāo )1万套房源。截至4月28日,活动累计报名超2万人,服(🐨)务近8000名毕业生。“引(🎾)人”只是第一步,深圳的“留人”效率同(tóng )样(yàng )高。 指令(🎒)虽然完成了,但宝(👬)安机场物流系统高效运转,需要机器臂不仅能实现毫米级精准定位,更要具备(bèi )快速响应和多工况适应能力。目前的技术水平与这些要求还(✏)(hái )存在一定差距(🍍)。好在现场国资委工作人员的话,让这家机器人公司吃(🐄)了颗定心丸。 (🌻)典型意义