案例1 企业与网(🍮)约(yuē )货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配(👄)性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运(😧)输公司诉杨某劳动争议案 从全球经济秩序(🍶)层面分析,美国桥水(shuǐ )投资公司创始人瑞·(💑)达(dá )利欧日(🚓)前(qián )在社交媒体上发表长文称,加征(zhēng )关税造成(👺)的伤害不会很快结束,现有秩序正加速瓦解,以美(🚡)国为(wéi )中心的全球经济秩序正在结束。 作为(🆚)民营经济总量连续多年领跑全国的省份,广东的(🚹)民营企业面临哪些发展困境?地方政府如何精(⏪)准施策助企纾困?在培育新质生产力和突(🌖)(tū )破“卡脖(bó(🍾) )子”技术方面又有哪些创新举措(cuò )?带着这些问(🌌)题,我们的记者在(zài )深圳等地进行了调研采访。 (🦒) 数据显示,美国全国范围内物流行业从业者有(❄)约900万人。 目录 一审法院判决确认杨某与(🏛)某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服,提起上诉。二(èr )审法院判决驳回上诉,维持原判(pàn )。 “会赚钱(🦋)的机器人”是怎(zěn )样炼成的?