剧情简介
粤港澳交通基础设施创(🙎)新联合实验室(🔰)主任(rèn ) 胡迟春：粤港澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来(lái )看，广州市区(qū(🎃) )面临土地资源(😛)稀缺的挑战，而佛山高明土地资源相对(duì )很充裕， “共(gòng )享(🐏)机场”突破传统意义上行政区划限制，优化大湾区(qū )的航空运输网(🤢)络，促进区域经济一体化发展。 5月2日，江(🈳)苏盐城(chéng )，孩子(🌪)在中国海盐博物馆内参观。该博物馆从新石器时代的陶制煎盐器具到全息投(tóu )影复原的范公(gōng )堤工程，千(🏛)百年来制盐技(🍪)艺演进脉络清晰可循，吸引(yǐn )民众前来品读(dú )盐文化。中(💌)新社记者 泱波 摄 “共享机场”降本提(tí )速 与咖啡市集同步(👗)开启的，还有升级打造后的“六潮雅集”。“六潮(🎾)”是“潮(cháo )生活、(👑)潮文化、潮享购、潮玩乐、潮美食、潮雅集”之意。这里集(jí )吃喝玩乐、创(chuàng )意手作、文化周边于一体。其(😊)中，市集旁边的(🎷)巨幅“南京”打卡墙(qiáng )，吸引了不少游客打卡拍照。 “共享(☔)机场”旅客(kè )高效通关 内地海关、港口，香港机场管理局等各(🧘)部门反复推敲(qiāo )方案细节，香港(gǎng )特区政(👻)府也推动立法(🤥)会修订相关法案。最终，内地海关与香港机场(chǎng )管理局创新性(xìng )地决定：同时在空港中心设立海关监管作(🌠)业场所和安(ā(👞)n )检通道，并将(jiāng )海关查验环节前置到打板之前。 5月2日(📙)，江苏盐城(chéng )，民众在中国海盐博物馆内参观。该博物馆从新石器时(🈴)代的陶制煎盐器具到全息投(tóu )影复原的(🔢)范公堤工程，千(❇)百年来制盐技艺演进脉络清晰可循，吸引(yǐn )民众前来品读(dú )盐文(👮)化。中新社记者 泱波 摄 坐落于新疆(🚆)乌鲁木(mù )齐市(♑)天山区的(de )大巴扎，是集文化、商贸、美食、文创等于一(🏝)体的景(jǐng )区，被誉为“新疆之窗”，是新疆旅游业的一张亮丽名片。 (🆗)如果说“共享机场(chǎng )”打通了跨境物流和人(🚾)员流动的现实(🏿)障碍，那么，它背后的制度支(zhī )撑与政策突破(pò )，则是粤港澳大湾区(❔)互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场(💺)”的发展路径，正(📲)通过机场建设、海关协同和资本纽带(dài )展现出粤港澳(😳)三地制度机制的深度融合。 珠海机场，连接超80个内地航点；香(🍣)港(gǎng )国际机场，直达全球近200个航点。如何让这些航线网络(🏍)互相借力，成(chéng )为两家机场共(gòng )同谋划的事情。丘昌贤，10年前由香港(☔)机场管理局派驻(zhù )珠海机场工作(zuò )，他告(❄)诉记者，“经珠港(👸)飞”项目就是两家机场航线(xiàn )网络合作的第一步。 “景(🚋)区内商品种类越来越多，游客也越来越多。”奥卜力(lì )咯斯木·阿不(🥕)迪克热木是较早进驻大巴扎景区的商户之一，从事铜(tó(🌾)ng )器制作和售卖(mài )。在他看来，能否“接住”旅游业红利，取决于是否(fǒu )敢(🥃)于“谋新谋变”。
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