案例(🐦)3 当(🏉)日,“全球(📶)服(fú )务商计划”出海服务包发布,静安区委(wěi )常委、副区长梅广清表示,在企业出海(hǎi )从(📂)“量变”转(👔)向“质变”的关键时期,静安将进一步构建“全链条覆盖、全要(yào )素集成、全周期赋能”的出海服务(💚)生态,为(🤙)出海(hǎi )企业保驾护航。活动中,上海市发展改(gǎi )革委副主任裘文进和梅广清为20家出海服(🎿)(fú )务合(🛷)作伙伴(🎛)代表授牌。 互联网平台(tái )及数字技术要素的加入一定程度上改变(biàn )了传统劳动管(⏲)理方式(🀄),但未改变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(🔸)关系纠(💩)纷案(àn )”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关(guān )系的本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳(🏘)动管理(🛤)”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导性(❗)案例238号(🗜)“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù(⛔) )业提供(🍾)司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有(🥍)关事项(🚱)的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定(dìng )企业与网约货车司机之间是否存在(✍)劳动(dò(🔱)ng )关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行(😿)劳动管(🍍)理,司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价格,劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源(♐),司机从(🕣)事的运输工作(zuò )是否属于企业业务有机组成部分等要素(sù ),存在用工事实、构成支配性劳动(🎎)管理(lǐ(⬜) )的,依法认定双方存在劳动关系。 上海市基督教两会副秘书长郭峰从“上海是近代(dài )基督教(🖇)爱国主(🎓)义思潮的重要策源地、上(shàng )海是具有卓越领导才能的基督教领袖的(de )汇聚之地、上海(📹)是建立(🕐)地方基督教爱国(guó )组织的先行者、上海是基督教界爱国爱(ài )教见证的引领示范地、上海是(🎑)三自爱(🐌)国(guó )运动的重要人才培养输送基地”五个方面,剖析上海作为中国基督教三自爱国运动发祥(xiá(♿)ng )地的重(🎆)要地位。 对于特朗普政府的(de )关税政策,参议院民主党领袖查尔斯·舒默警告,凄惨的(🖇)经济数(😢)据将“惊醒”共和党人。 第四,妥善审理劳动者(zhě )执行工作任务致人损害案件,案例4“陈(chén )某诉张(👽)某、某(💣)物流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案”,明确受害人请(qǐng )求将承保商业保险(🤒)的保险(🔟)公司列为共同(tóng )被告的,人民法院应予准许;保险法规(guī )定或者保险合同约定的受害(🃏)方直接(💷)向保(bǎo )险人请求赔偿的条件已成就的,人民法(fǎ )院应当判令保险公司直接承担赔偿责任(rèn )。保(🧒)险赔偿(🤬)金不足部分,受害人依据民法典第一千一百九十一条第一款、民法典侵权责(zé )任编司法解释(📞)(一)第十(🏷)五条第一款请求指(zhǐ )派工作任务的企业承担侵权责任的,人(rén )民法院应予支持;企业(♌)有证据(👆)证明劳动(dòng )者致人损害的行为与执行工作任务无关(guān )的除外。 是否属于新就业形态相关(🔣)(guān )责任(🐝)保险中的“业务有关工作”,应当依据具体理赔情形,结合相关行为对于完成业务(wù )工作的必要性(📖)等因素(⏩)综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险(xiǎn )合同纠纷案 从“落脚(🧕)”到“扎根(🐿)”如何解好“用人”难题? 上海社会(huì )科学院宗教研究所原所长、研究员晏可(kě )佳认为,敏锐(🏈)把握时(💥)代脉搏是三自爱国运动发起、推进并取得显著成就的关键所在,其(qí )顺应时代发展需求,不断(🔈)探索符(👨)合国情(qíng )的发展路径,而中国共产党的坚强领导(dǎo )、积极引导与大力支持,将基督教界(🐻)紧(jǐn )密(🐸)团结在统一战线旗帜之下,为三自爱(ài )国运动的最终胜利提供了根本政治保障(zhàng )。作为三自爱(👗)国运动(🦀)发祥地,上海应当勇立潮头(tóu ),成为我国基督教中国化创新实践的全(quán )新起点。